中型车市场是仅次于紧凑型车市场的另一个竞争白热化领域。随着近年各主流品牌不断对该级别车辆降价提配，中型车的性价比不断得到提升；值得注意的是，BBA品牌的入门级车辆价格在该领域日趋亲民，不断抢占着传统品牌的市场份额。
别克—君威
保值率：56.8%
新车售价：17.89-27.99万元
排名：第九
作为美系车型中的畅销款，君威拥有着独特的魅力，2.0的动力不会觉得太吃力，只是在大城市的拥堵路况让君威油耗有点不尽人意，家族式的直瀑进气隔栅和犀利的大灯，充分体现别克家族化设计，运动风格还是较为明显的。
东风日产-天籁
保值率：58.1%
新车售价：17.78-29.98万元
排名：第八
天籁这台车不是偏舒适，而是纯舒适车型。以前有个朋友，有台老天籁，大概是09款、10款的吧，每次坐他的车超过1小时，我都避免不了睡着的尴尬，实在不是我嗜睡，而是天籁是一款很舒适、安逸的车子。天籁的销量并不如雅阁、凯美瑞等车型，但保有量毫不逊色与这些B级车，因为天籁在国内的上市时间非常长，保有量非常庞大。
一汽大众-CC
保值率：56.5%
新车售价：25.28-34.28万元
排名：第七
大众CC近些年一直备受宠爱，运动轿跑的外形似乎击中了女孩们的某点，甭管用不用着，都先来个2.0T再说，市场保有量也非常大。似乎集成了运动、浪漫、高雅，有一种呼之欲出的美，加上无框车门设计，的确俘获了不少人的心。
华晨宝马-3系
保值率：58.8%
新车售价：28.30-59.88万元
排名：第六
宝马3系是目前30万级轿车市场中不可忽视的热门产品。他拥有的不仅仅是BMW所具有的品牌影响力，更多还有来自宝马3系所表现出的运动产品特性。想拥有这种入门级豪华品牌车型，想起来似乎有点难，但看完实际价格后，你心里会更有普。
广汽本田-雅阁
保值率：59%
新车售价：16.98-23.78万元
排名：第五
作为日系中级车的标杆级车型，雅阁依旧是不少消费者在选购中级车的重要备选车型之一。国产雅阁车型将在16年上半年迎来车型升级，改款后的车型外观更年轻时尚，配置方面也更丰富。丰富的配置和主流动力选择使其性价比颇高，在二手车市场也相对保值。
奔驰-C
保值率：59.2%
新车售价：31.48-59.90万元
排名：第四
在豪华品牌阵营中不可忽视的奔驰C级从车型设计到售价定位都对市场上的对手构成了威胁，而与其他对手相比，C级的拥有更多的"粉丝"，最大的优势则在于科技配置上的应用。记得在年初时，有个美女朋友花20万买了一辆2年左右的奔驰C准新车，到现在还偷着乐呢。
广汽丰田—凯美瑞
保值率：60.9%
新车售价：18.48-32.98万万元
排名：第三
凯美瑞作为日系中级轿车阵营中的热门车型之一，是一款明显偏向经济实用的车型，已经在中国市场上打拼了多年，群众基础十分雄厚。虽然凯美瑞在外观上已经尽可能赶上潮流，但在内饰、动力等某些设计上还是显得有些保守，虽略显中庸，却不平庸，经济实用，性价比也随之更加突出。
一汽奥迪-A4L
保值率：62.6%
新车售价：28.99-39.39万元
排名：第二
奥迪A4L目前已经处在了命周期末期，但对于很多消费者来说，奥迪的金字招牌还是会让他们趋之若鹜。其他竞争对手虽然在造型设计以及动力配置上会有亮点，新车降价幅度比较大。
一汽大众-迈腾
保值率：63.1%
新车售价：19.98-29.98万元
排名：第一
曾经的一代神车的确没有辜负这个称号，如今拿下保值率排行榜第一名，似乎烧机油，异响、密封不严等小毛病已经成为了习惯，看到更多的是激光焊接车身，TSI+DSG黄金动力组合，代表着德系最高科技。
精真估提示：
从本季的保值率方面来看，迈腾、A4L、凯美瑞占据了中型车保值率的前三位。虽然迈腾即将迎来换代，且在零售终端执行了较大的优惠，但还是凭借着良好的口碑和广泛的用户基础，保值率排在了该级别的第一位；C级凭借本季良好的一级市场表现和坚挺的终端价格，保值率排名上升至该级别第四的位置。
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