我一直认为如果你想从进口车中品味出当地的风土人情，那么你只有选择一辆cross旅行版车才行。

当你驾着奥迪Allroad，行李架上挂上两辆Specialized闪电单车，行走在多瑙河旁的小路上；又或者开着沃尔沃V90 Cross Country， 尾箱门上绑着VANS的单板，疾驰在通往Andermatt的雪场中。这一刻你才能体会旅行的惬意和快感，这绝对是一辆小钢炮或者硬派SUV不能比拟的。

用一台北欧车带你去体验北欧生活，这就是V90 CC能带给你的，它也是今天的主角。

从1997年最早的V70XC到XC70，再到今天的V90 CC，二十年的时间，变的是名字，不变的是沃尔沃对于这类车型的坚持。在2017上海国际车展上，沃尔沃全新V90 CC正式上市。新车推出T5 AWD智远版和T5 AWD智尊版共两款车型，售价区间为47.98-57.88万元。

外观部分，沃尔沃V90 CC基于V90车型打造，设计上基本延续了V90的风格，雷神之锤前大灯、维京战斧尾灯一样不落，极具辨识度。新车尺寸4939mm*1879mm*1543mm，轴距2941mm。对比V90其将车身高度提升65mm，离地间隙达到218mm，以优化通过性，并采用了更为硬朗的保险杠造型，跨界味道十足。

沃尔沃V90 CC的内饰设计也采用家族最新风格，简约大气。大量皮革、木质的使用凸显档次。配置方面十分丰富，沃尔沃一如既往注重主/被动安全，车道保持、车道偏离、自适应巡航等功能非常全面。

灵活多变的空间以及超大的后备厢是一辆旅行车最基本的素质，尽管V90 CC自带越野属性，但说到底实用性还是它的根本，两个28英寸旅行箱对它来说根本不是事儿，即便是带几套雪具，将第二排座椅放倒后也能轻松搞定，这应该就是一辆旅行车的重要性吧。

动力方面，沃尔沃V90 CC采用Drive-E型号的T5 2.0T发动机，最大功率为187kW/5500rpm，最大扭矩达到350Nm/1500-4800rpm；并搭配Geartronic 8挡手自一体变速箱，动力上绝对够用。另外，两款配置均搭载了沃尔沃的AWD智能四驱系统，让你直面雨雪和烂路。

最后，如果您厌倦了路上的千篇一律，又是一位爱好旅行喜欢自驾的人士，那么沃尔沃V90 CC显然应该进入您的考虑范围，而且这个价格能买到一款北欧进口的跨界车型还是相当超值的。