俗话说：一辆车60%的速度是多余的；50%的功能是没用过的。这句话还是很经典的，很多车的速度表指针最大刻度是260公里每小时，但国内的高速最高限速是120公里每小时，也就是剩下的你基本上用不到，就算用到了也意味着你违法了。

但今天说的主题是“车都卖了可能还没用到一次的功能”，让我们盘点一下！

ACC自适应巡航

现在越来越多的车系在高配车型中都增加了自适应巡航功能，说白了就是高级版的巡航系统。在较低的速度下即能进入巡航，除了高速路况，也能适用于城市路况，走走停停的都可以。

但这一功能其实很鸡肋，在城市道路中堵车严重，起步和刹车用人为控制还是更靠谱些，况且ACC的加速和刹车都比较急，会增加油耗。

自动泊车

目前很多的紧凑型车都已经配备了这一功能，不再是豪华车的标配了。自动泊车是指汽车自动泊车入位而不需要人工控制，能够帮助那些停车困难的驾驶员自动完成停车动作。

不过因为国内的停车位很多都不规范，而且很多人也等不了自动停车那么久的时间，况且对车位的空间有很高的要求，所以基本上很少有人会用到。

换挡拨片

这个大家比较熟悉了，很多标榜运动的车上都会配上换挡拨片这一功能，为了彰显自己的运动基因。它换挡起来很方便、效率高，在很多场地赛和F1赛事中都采用了这一装置。

但就算你的车上配置了换挡拨片基本上你开100次车也用不上一次，因为咱们的车都是民用车，用途基本上是代步及短途出游，不是下赛道用的。而且很多人也不太会用，到底哪边是加挡哪边是减挡都不清楚，也就是个装B的配置。

自动启停

发动机自动启停技术又称STT(STOP/START)，是最近几年才在国内流行起来的新配置。但可惜大部分国内车主，上车之后第一件事却是把它关掉，哈哈。因为在行车过程中，发动机自动启停触发比较灵敏，多数车主都不太习惯，容易造成驾驶操作的不便以及事故。

发动机自动启停功能虽然理论上能节省车辆25%的油耗，但是然并卵。

自动大灯清洗

我估计很多人都不知道自己的车有这一功能吧！其实它主要用于在恶劣环境下灰尘、雨、雪对前大灯造成了遮挡，你可以不下车在车内操作就能把大灯进行洗刷的一个功能。

但这个功能真的没啥用，而且一定发生了追尾导致这个部位受损的话，那维修费用可是昂贵的一笔。

其实除了以上这些还有很多车内的功能是很少用到的，例如：陡坡缓降、车载电话、CD机、车道保持、座椅通风等等，不过买车的时候你可是为了这些配置加了不少钱的！

最后一个是基本上用不到也最好别用上的那就是---气囊！安全第一啊！

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