随着二手车市场被进一步的规范和整顿，二手车的交易量也是逐年增长。2017年的二手车交易量预计在1230万-1250万辆之间，增长接近20%。

中国人民银行、银监会新修订的《汽车贷款管理办法》从2018年1月1日起实行，二手车车贷比例由50%提升至70%，也就更进一步降低二手车买卖的门槛，也更加有利于二手车平台开展金融科技服务。

那么怎样才能买到一辆靠谱的二手车呢？二手车一车一况一车一价的特点成为交易的制约因素，咱老百姓不懂汽车，想一眼看明白车况比较难，但二手车价格却有规可循。那就是保值率！

啥是保值率呢？先举个例子，张三和李四同时买了一辆20万的车，5年之后，张三的车还值10万，李四的车8万都不到了，足足差出2万多，这就是保值率的作用。保值率高的车残值也高，保值率低的车残值也低。很多人说我一直开到报废，不会转手卖出，那是不是就不用考虑保值率了？错！汽车属于家庭固定资产，无论你卖不卖，他每一年的贬值都是事实，你买了一辆保值率低的车，就意味着在汽车这项固定资产上不停缩水。是不是听起来很不爽，这还不算，如果你需要汽车抵押贷款啥的……呵呵，现在知道为啥你贷款比别人少了吧！

“保值率的重要性我知道了，你就告诉我啥车保值吧，啥车保值买啥车不就OK了吗？”没错，这篇文章存在的意义就是用最简洁的内容告诉用户啥车保值！

目前市面上热销的主流车型大概有这么9类，分别是小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV以及MPV，咱们分别来说说各个级别里哪些车最保值。

小型车保值率Top10

12月份小型车市场保值率榜单排名中，飞度、POLO、威驰依旧稳居前三甲，起亚K2、雨燕保值率排名均下降一位，瑞纳三厢和致炫保值率排名均上升一位，瑞纳下月有望冲击三甲，其他车系排名稳定。

紧凑型车保值率Top10

紧凑型车市场仍是大众一家独大：高尔夫、宝来、卡罗拉位居保值榜前三甲。思域新车市场表现突出，车辆保值率环比上升幅度相对较大，保值率紧跟卡罗拉稳定排名第四。美系车没有车型入榜，这个区间内还是买大众靠谱一些。

中型车保值率Top10

本月中型车市场保值率排名稳定，前三甲依旧分别为迈腾、奔驰C级、雅阁。君越保值率上升成功跻身TOP榜，从保值率浮动情况来看，中型车TOP榜中仅凯美瑞、A4L、天籁出现小幅下滑，其他车系基本都保持上升。帕萨特不及迈腾和CC兄弟。

中大型车保值率Top10

在中大型车保值率排名中BBA依旧优势明显，超高的市场占有率令其流通车辆稳定的排在保值率TOP榜单的前三位。Ghibli取代S80L入围保值TOP榜，其他车系排名也未发生明显变化，这一格局在明年想必依旧会延续。

小型SUV保值率Top10

小型SUV TOP榜排名稳定，且除了ix25和自由侠保值有小幅下滑外其他车系保值率均有所上升，吉姆尼、XR-V、缤智依旧位居保值榜前三甲，相当稳定。CS35保值率上升并取代2008跻身保值榜。但如果您不是越野爱好者的话，吉姆尼还是不建议购买。

紧凑型SUV保值率Top10

紧凑型SUV TOP榜单中，保值率排名也还算稳定，CR-V保值率依旧稳居保值率第一，老大位置无人撼动。途观、RAV4保值率继续分列二、三位。唯一的豪华品牌宝马旗下的X1来到第八位。CR-V基本上是出一辆卖一辆的节奏。

中型SUV保值率Top10

中型SUV市场保值率TOP榜单中排名保持稳定，汉兰达、昂科威、GLK依旧稳居前三。GLK和全新胜达保值率环比下降幅度相对较大，但并未影响本次排名。自主品牌集体消失。

中大型SUV保值率Top10

本月中大型SUV市场中，保值率排名变化并不明显，普拉多依旧以绝对优势位居榜首，卡宴、兰德酷路泽分居第二、第三，途锐保值率排名上升一位，Q7排名下降一位。丰田在大型SUV级别的保值率无出其右。

MPV保值率Top10

MPV保值率TOP榜排名基本稳定，由于埃尔法新车加价，因此其流通车辆保值率始终表现坚挺，在该级别车辆中始终保持遥遥领先的地位。GL8仍凭借其保有量优势而稳定的排在该级别中第二位，艾力绅、奥德赛紧随其后，途安保值率排名上升一位，夏朗排名下降一位。

看完本文，您应该对自己的车辆或者想要购买的二手车保值率有了一个大致了解了。以我的经验来看，您只要是购买这些榜单中前三名的车相对会保险一些，但更多的还需要看车辆的年限、公里数、事故情况、保养情况等等，最后祝您买到最称心的二手车！