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绝密 | 7条雪地驾驶要素 快点收藏!
2018-01-10 10:55:17   作者:精真估   

元旦假日期间,北京林业大学9名女生前往雪乡旅游的途中,所乘车辆在躲避前方事故车的时候发生侧滑,造成重大交通事故,引起一片哀叹。悲剧的背后,再一次引起了我们对雪地驾驶的重视。

目前,全国大范围迎来高强度降温降雪天气,局部地区有中到大雪,那么,雪天路滑,该如何正确驾驶呢?已成为车友普遍关心的问题,下面本文就为大家揭开雪地驾驶的秘籍:


①ABS放心踩,ESP千万别关闭


ABS与ESP已经在家用车中越来越普及,前者可以防止在雨雪路滑的时候防止车轮抱死产生侧滑。所以放心踩让ABS协助工作,比自己的“点刹”更靠谱。


后者其实不仅包含了ABS,还有EBD(电子刹车分配力系统)、TCS(牵引力控制系统)、VDC(车辆动态稳定控制系统)等,它可帮助车辆在转向过度或转向不足时维持车辆的动态平衡,所以当车辆有ESP开关的时候,一定要确保它是开启状态。


②雪地模式or四驱模式 要用好

许多车辆的雪地模式则是自动变速箱的特殊设定——通过二档起步的方式,降低扭矩输出,确保车辆在雪地起步阶段不会打滑,并使ABS工作的门槛变低,踩刹车时介入的频率更高,从而保障雪地驾驶的安全。

而越野车型的四驱模式,在雪地的作用其实仅限于抓地力比两驱稍强,稳定性和脱困能力强一些,但是千万不要认为四驱是万能的,如碰上结冰路面急刹车,不管几驱都完蛋。


③油门妙用可起到刹车作用

雪地驾驶最多的问题是刹车距离增大或侧滑。因此,在雨雪天气下行车千万不能像平时一样油门、刹车大开大合,适当观察前方路况,保留2-3倍刹车距离,对即将到来的情况进行预判。

比如红灯停车或转弯,可提前松开油门不踩刹车,利用变速箱低档位的“发动机制动”来降低车速,等车速降到一定范围内再适当踩下刹车。


 ④不要骑在不同材质的路面上行驶

雨雪天气过后,路面会有许多不同的情况,比如积雪、结冰、融雪剂下的黑雪、指示线、斑马线等等。

不同的路面材质提供的摩擦力均有不同,如果两侧车轮附着力不同,驱动速度就会有差异,从而产生侧滑,尤其是在高速路上,千万要注意这一点。


⑤下雪途中,雾灯常


如果雪正在漫天飞舞,那么驾驶员的视线会变差,普通的大灯和尾灯并不能提供很强的穿透力。

而卤素雾灯的黄色、红色灯光穿透性非常强,在我国的相关法规中规定,在雾、雪、雨和尘埃环境下强制开启雾灯。


⑥刹车刹不住,不要打方向,直接怼上前方车辆


在雨雪环境中,一旦突发情况发现路面打滑,刹车距离不够,可能会出现刹车刹不住的情况,除了踩刹车之外,千万不要轻易紧急打方向避让,因为这时很容易发生甩尾、侧滑,造成翻车或者侧面碰撞。要知道车辆被动安全保护性最好的都是正面碰撞,侧面往往是车身最脆弱的地方,翻车后对车内人员的危害更大。所以刹不住了就直接怼上去就好。


⑦雪地胎是必备良品

雪地胎是采用了特殊硅基配方的轮胎,可以在低温下保持轮胎的柔软,从而避免像普通胎一样被冻硬而丧失抓地力,另外雪地胎的胎面采用不对称交叉Z形刀槽花纹,沟槽更多,排水性更好,与普通胎相比,雪地胎的软和摩擦力强等特性很好地保证了雪地驾驶的安全。


写在最后:雨雪天气除了以上这些需要注意的事项外,还要注意多收听高速交通管制信息,保持油箱油量,多带防寒衣物防止长时间堵车,不要停在雪坡上,注意胎压变化,鞋底结冰影响踩刹车等等。

不管上面这些秘籍你掌握了多少,“放慢速度”才是最最重要的那条!临近春节假期了,希望全国各地的车友都能够小心、谨慎驾驶,安全才是第一位的!