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21万要买辆二手途观,你说这人是不是傻?
2017-09-28 17:55:23   作者:三翻入道

有网友给留言问我,2013款途观2.0旗舰版2014年2月上牌,行驶了5.3万多公里,车况良好,内饰看到不明显的磨损,外观保持原厂漆,个人报价价格21万,包过户(车队不退全部过给他),问我值不值得买?

看到21万要买途观,瞬间“万马奔腾”在我脑中漂过……但我还是忍住了!不过今天也不是来骂他娘的,我是想通过这个问题,延伸到今天想跟大家分享的内容:二手途观值不值买?顺便回复一下这位网友的问题!

首先说一下二手途观值不值买

这回要打自己的脸了,因为我之前说过,买二手车就没有值不值得买的,只要车况好,价格合适就值得考虑。但是二手车途观打破了我对二手车的定论~!为何这样说呢?我觉得这里需要好好解释一下,从2010款途观说下吧,我们知道,途观上市之后的竞争对手是RAV4和CRV等紧凑型SUV,但在上海大众(现今改名上汽大众)的营销之下,硬生生地将途观拉升了一个档次,价格上直逼汉兰达,加价5万起——途观可以说是上海大众创下的营销神话。

途观的另一个神话,可能大部分汽车行业之外的没有注意过,那就是途观从2010年国产起直到2017年初都没有换代,经历了七年的各种改款就是坚持不换,最后出来个途观L和昂辉(来圈国内消费者者的钱)。而他的对手,CRV空间越来越大,奇骏的外观越来越好看,RAV4越来越便宜。途观可以说是性价比最低,外观最中庸的紧凑SUV,但是它被德粉称为德国纯血统小马……

但有一点,我们不得不承认的是,途观这款车的确非常保值,2010款的途观,现在还能卖到12万,13万,和2010款的本田CRV保值率基本持平, RAV4和奇骏的保值率就没法和途观相比了。其实有些朋友没有关注的话,可能不知道大众在美国的排放门没有曝光之前,途观的保值率是高于CRV的,现在途观的保值率低于CRV要归功于美国的排放门,要不的话2010款的途观还能多卖个1,2万。不过,这里需要补充一句的是,本田CRV在全球是最保值的SUV,这要归功于CRV那动力总成以及耐用性,在同级车里面几乎是无敌的存在;而途观在同级别的SUV里面,我保证你加机油修车修到你怀疑人生。Ps:我一点都没有夸张的说,估计也只有开车CRV,买过途观的车主才会懂吧!

所以,从保值率的角度来说,途观还是可以的,但是用车的角度来说,我是真的不觉得途观有什么好的。

最后回答一下网友微信留言的问题:

说实在的,21万买辆跑了5.3万多公里的2013款途观2.0旗舰版真心不值得!首先这个价格是高于市场价的,更别说还是跟个人交易了;另外21万是完全可以买到一辆全新RAV4的,如果有这个钱去买一辆二手车途观,那真不如去买一辆全新RAV4呢,保证你比途观用着舒心、放心。