我们知道，2017年2月15日北京正式限制国一、国二排放标准的机动车进城，导致北京二手车市场的国一、四二的车辆一夜之间成了白菜价，而且部分的二手车掉价四成。近日有小道消息称，北京即将实施国六排放标准政策，所以就有人问了，短时间内国四标准的二手车会不会出现断崖式降价？那么笔者今天围绕这个问题，为大家分享一下我的看法。

说实在的，在排放标准这件事上，我国一直在跟随欧洲排放标准的脚步，目前欧洲的排放标准是欧七标准，换算成我们国家的标准就是将要实施的国六标准。那在国六标准实施时，国四的二手车会不会出现断崖式降价呢？

我的答案是不会出现断崖式降价，但小幅度降价是必然的。那么我为何这样说呢？

目前我们国家的汽车保有量大约在20500万辆，而国四标准的车辆保有量大约在8610万，也就是说国四车辆保有量占比42%，而目前二手车市场国四的车辆绝对是主力中的主力，如果一旦出现断崖式降价势必会影响二手车行业的发展。所以我认为国四必定不会出现断崖式降价。但是执着政策的实施，不可违背的是，国四的二手车也会出现一个降价潮。刚才我说了，在20500万辆车子中，国四的车子是主力，而且国四的车依然可以上路，但也随着限制越来越多，国四的二手车会消失，当然，这需要一个过程。

最后，我需要告诉国四车主的就是，如果你有换车打算的话，还是趁早更好比较好，越往看国四的车子会越不值钱，关于这一点是肯定的。等到国六排放标准开始落实，国五的车子成为主力中的主力，等到这会国四的车子就真的不值钱了。

写在最后

汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国五标准，从2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

国四标准，从2014年1月1日起，第四阶段车用汽油标准将在全国范围施行。

国三标准，从2007年7月1日，全国范围内开始实施国三排放标准。

国二标准，从2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准。

Ps：排放标准越高，排放污染物就越少。