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20万买一辆出过大事故的奔驰ML350到底值不值?
2017-07-27 16:50:48   作者:三翻入道

近日,江苏常州的一位网友跟说,他说花20万买了一辆出过大事故的奔驰ML350,问我值不值?我跟他说,你买都买了,不值又能怎样呢?他说也是~!这位网友倒是康凯~!后来我继续追问了一下具体情况,他买的这样奔驰ML350因车身右侧发生过大事故,导致右侧A柱和B柱焊切、钣金修复,右侧两扇车门毫无意外地全部更换。像这种伤及车身的大事故车,我是一直都不提倡大家购买的;但是这位常州的网友受不了价格的诱惑,还是买下了这辆大事故车。

要说这种大事故车为何不能买?倒不是说对车辆行驶有什么影响;而是由于上次的碰撞,导致车身的整体刚性下降;如果下次还遇到这么强烈的碰撞,就会比第一次碰撞时危险好几倍。所以像这种潜在危险,是我们无法承受的,这也是我为何不推荐大家购买事故车的原因。(Ps:这辆奔驰ML350第一次碰撞倒是没有伤亡。)

下面还是简单地介绍一下这辆奔驰ML350 4MATIC吧!(图片是常州网友提供,清晰度差评。)

车型:奔驰 ML级 2010款 3.5L 自动 ML350 4MATIC

新车指导价:89.80万元

上牌时间:2011年05月

行驶里程:15.73万公里

7年保值率:36.31%(此保值率为车况良好之下)

二手车成交价:20万(非正常市场价)

2010款奔驰ML是2012款奔驰ML的过度车型, 这辆ML350级采用奔驰家族标准的“三道杠+三叉星”前脸,看上去是不是透露着霸气?!中网采用方孔镂空设计,配以蜂窝状下进气格栅,是不是颇具运动感?!钛银色下护板,是不是让动感的ML350显得更加精致?!更暖心的是,奔驰的设计师为了安全起见,还在奔驰ML350车头下方装备了6颗探距雷达,真是够实在、够实用!

另外,这款奔驰ML350的空调进风口被设计在发动机舱盖上,很显然它的出现让光秃秃的发动机舱盖变得不再单调,进一步凸显了其运动的特点。不过只有右侧的一个是真的,而另一个只是为了左右对称罢了。

ML350的尾部造型性感迷人,而宽大的钛银色下护板极为给力,配合左右双出方形镀铬配气管,二者所带来的视觉冲击是显而易见的。LED尾灯同样是Grand Edition的特色,而它的融入也更加符合ML350的身份。

这辆ML350搭载的是3.5L V6发动机,最大马力272(Ps),最大扭矩350牛·米,匹配的是7挡手自一体。这套动力系统在奔驰系列的车型上比较常见,不过这辆动力系统放在ML350上,我只有用两个字来评价:优雅。不管你用车无多么着急,怎么踩油门,他始终保持优雅的举止,这是渗透到骨子里的性格,不脱胎换骨是改不了的。

ML350的内饰凡是眼睛能看到的地方几乎都采用了软性材质覆盖,手感特别的柔软,而且还有一种奔驰特有的质感;另外白色缝线的搭配体现出了奔驰做工的精良细致。

ML的前排空间非常宽敞,座椅的舒适度非常好,曾经有幸试驾过一次,那种感觉简直令人沉醉。另外,ML的头枕还具有NECK-PRO颈部保护功能,这点值得称赞(因为在他的同级竞争对基本都没有的)。不过后排的空间就不如前排这么宽敞了,但也不是特别的紧凑,还是在多数人的接受范围之内。

ML的后备箱空间不是特别大,算是普普通通,但是也能基本满足日常使用,就算想拉点比较大的物件还是可以放倒后排座椅,这是一设计还是非常实用的。

最后补充一点,也是奔驰ML350该车的最大亮点:

那就是奔驰ML350在“看不见”的安全配置方面,除了配有多功能自动大灯外, ML350全系都标配8个安全气囊、胎压监测装置、PRE-SAFE预安全系统、NECK-PRO颈部保护系统,这些安全配置才是奔驰车上的最大亮点。(不过这辆ML350有几个安全气囊在之前的事故中,已经弹出来了三个,不知道后期维修有没有补上,还有待常州这位网友去确认。)

总结:

从我对奔驰ML350这款车的了解来说,除了用车成本比较高之外,其他基本上没有什么好挑剔的。当然,这辆奔驰ML350是辆大事故车,这也是他最大的缺点。不过,也正是因为这辆ML350是辆大事故车,价格才会如此便宜,否则的话至少35万起。至于说,这位花20万买下来的大事故车ML350值不值,我在这里不作为评价。那大家觉得值吗?